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章小健:携共享充电宝扬帆出海

发布时间:2020-08-19      作者:编辑部  
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扬帆出海,攻城略地。

ChargeSPOT依托香港作为国际金融中心以及全球自由贸易港的“桥头堡”优势,扬帆出海,迅速在东南亚地区“攻城略地”。


章小健

广州共享出行科技有限公司创始人

采编丨李佳琪 文丨苏宝茵

责任编辑丨苏莉娜 图丨由受访者提供

01.

ChargeSPOT征途:

内地技术从香港走向世界

10多年前,刚走出校门的章小健进入到一家从事电子产品贸易的港资企业工作。频繁跟随老板往来东莞、深圳等地,成为这个香港青年“北上”征途的开篇。

当时为工作忙得焦头烂额的章小健没有想到,在他以后的人生里,他将无数次往返于粤港之间。粤港澳大湾区发展的历史机遇等待着这个肯捱愿拼的“香港仔”。

基于粤港两地优势互补、互惠共赢的深度合作下,他最终成就了自己的事业理想和人生价值。3年前,忽如一夜春风,一台台插满充电宝的租借机器悄然出现在广州等地。

而在邻近的香港,共享充电宝服务却依然一片空白。在这热闹与沉寂之间,章小健看到了闪烁的商机。

2017年9月,章小健与朋友创立广州共享出行科技有限公司,推出了共享充电宝品牌ChargeSPOT,着力将内地发展红火的共享充电模式带到更多地方。

ChargeSPOT发展首站落子于章小健土生土长的香港,迅速填补当地市场空白。随后ChargeSPOT依托香港作为国际金融中心以及全球自由贸易港的“桥头堡”优势,扬帆出海,迅速在东南亚地区“攻城略地”,先后进军日本、中国台湾、泰国等地。

“东方之珠”得天独厚的金融条件也为公司的发展插上资本的翅膀。2018年11月,章小健团队完成1000万美元的A轮融资。继今年3月获得3500万美元的B轮资金后,6月又再下一城,完成金额达3800万美元的C轮融资。


章小健表示,凭着优质的产品服务及高效的跨国运营策略,ChargeSPOT的租借点在上述各个地区的市场占有率均超过90%。

目前,ChargeSPOT在全球拥有上万个租借点及逾百万用户,正积极将业务扩展至世界其他更多地方。

据公司官方微信介绍,ChargeSPOT还是首个实现全球跨国租借的共享充电宝品牌。

过去几年间,内地发展得如火如荼的共享经济在香港屡屡折戟。作为共享充电宝赛道选手的ChargeSPOT能否打破这一魔咒?

在章小健看来,ChargeSPOT的商业模式极具竞争力,体现在3大方面:

第一,ChargeSPOT平均客单价胜于国内市场。ChargeSPOT平均单价为20港元,比国内高4倍以上。因此只需投入四分之一的机器数量,就能达到与国内同等的营业额;

第二,低资金及营运风险。公司已和三井住友融资租赁签订合作协议,由三井住友购买机器,再由ChargeSPOT以月费方式租回。此举大大减轻了公司铺设新租借点时的投资;

第三,广告收入可观。公司与日本电通集团以及中国独立在线营销技术平台“爱点击”合作,在每部机器的屏幕上提供广告展示,这是公司除租借充电器费用外又一重要收入来源。

章小健估算,至2022年, ChargeSPOT将在全球拥有10万部共享充电宝租借机器,成为全球最具规模的跨国户外广告平台之一。

02.

移盆换土:

百折不挠打造共享充电服务品牌

有专家指出,随着国内电子支付场景的成熟,当前内地的充电宝市场已实现初期的用户意识教育以及用户收揽,部分共享充电宝企业已宣布实现盈利。

曾经备受质疑的共享充电宝行业,迎来了发展的春天。

“在内地流行的,到了香港未必能击起水花。在内地有极大吸引力的,放到香港却未必能吸引商户了。”章小健苦笑道,再好的商业模式也需要适合的土壤来栽种,才能开花结果。

进入香港“铺点”之初,由于产品的品牌价值尚未形成,且相关市场消费环境未曾成熟,章小健团队一路吃过不少“闭门羹”。当时,他们先从说服小商户入手,用的是逐家逐户敲门拜访的方式。

尽管公司承诺提供完全免费的充电宝租借设备及免租金优惠,但反响并不热烈。“店主们说,相比起昂贵的租金,我们带来的盈利不过杯水车薪,”章小健唯有反复向他们介绍共享充电服务的未来前景,用十足的诚意和耐性“软磨硬泡”。

花了一番功夫总算让充电机成功“入铺”了,但不久,陆续有商户提出退还机器,这让团队感到非常沮丧。原来当时扫码支付在香港并不流行,客人“借电”时往往需要店员讲解指导,这在无形中增添了店员的工作负担,对似乎对店铺生意没有实质帮助。

但团队始终坚守信念,继续用不同的方法加强推广。“比如,提供更多的优惠折扣、与店员建立良好关系等,”章小健回忆,“我们想方设法让商户更多得益,从而促使他们更积极参与到共享充电宝服务的商务模式中,与我们互惠共赢、携手向前。”


就是这样逐步积累,ChargeSPOT成功获得了首1000家商铺支持,其后以此为基础,得到更多大企业认可,最终在创业首年成功签下3000家商户,占领香港共享充电宝市场先机。

如今,公司在香港有近4000家合作商户,在7-Eleven便利店、新鸿基地产商场、新世界发展商场、香港会议展览中心、海洋公园、崇光百货等,均能看到ChargeSPOT的踪影。

03.

“疫”境之下:

默默前行为发展“充电蓄能”

共享充电宝的应用场景,一般是人流密集的公共场所。但受新冠肺炎疫情影响,全球多个城市实施严格的“禁足令”或“限聚令”,这使得高度依赖线下流量的共享充电宝行业陷入生死危机。

章小健坦承,公司的产品使用率大跌8-9成。但他强调,负面影响不过是暂时性的。“从长远看,疫情正加速行业的汰弱留强,有利于市场的良性发展。”一份坚定的确信,无意间从他的言语中流泻而出:ChargeSPOT能越过寒冬,笑到最后。

这份信念有十足的底气和功架作支撑。

“疫”境下守业,稳定的资金链至关重要。基于创业前期的大量调研,章小健认为共享充电宝的经营模式主要为资金导向,同时清楚明白:项目在头两年难以即时盈利。

由此,“保持现金流充裕”自始被摆在公司管理的重要位置。一路未雨绸缪,筑起了ChargeSPOT抵挡疫情的坚实防线。

尽管线下业务因疫情一度停滞,但公司前进的步伐从未停下一刻,就如插在电源上一块正在吸取电量的充电宝,一直默默发力。连月以来,章小健团队一直忙于产品的网络营销上,通过细化用户需求、建立用户画像等方面预测未来半年的行业走势,向目标市场发起进击。

04.

黄金机会:

粤港澳优势互补筑广阔舞台

9岁随家人赴港的章小健祖籍广东汕尾。他的骨子里既有潮汕人对于经商的天赋与热爱,同时也具有香港人做事高效灵活的风格。

在过去36年里,他的工作履历极为丰富:17岁创业,做过董事长助理、开过电子产品贸易公司,还开过餐厅和首饰店……而将近20年的“工龄”里,他有二分之一的时间都在创业的路上,长期奔走于粤港两地之间。

2011年,他敏锐地嗅觉到互联网变革的商机,在广州创立了自己的第一家软件技术开发公司。承接了大量来自不同行业的互联网创业公司软硬件外包服务后,章小健惊讶地发现,这些初创企业在4年里的留存率少于1%。

“这让我意识到,选择对的商业模式是生意成功的首要条件。很多公司在创业初期花在用户、社交运营的成本太高,期望将回报放在流量变现,等待用户量慢慢提高,这类商业模式的等待期长、失败率高。”与之相比,他认为共享充电宝能以租借的资金即时提供现金流,服务即买即卖,这是他选择切入行业的重要考虑。

他多年积累下来的商业经历与人脉资源,也为ChargeSPOT在资金筹集、技术、营销、人才等方面打下坚实基础。

ChargeSPOT的办公室位于广州市天河区港澳青年之家总部。它为来穗创业的港澳青年团队提供租金等费用优惠的办公场地,以及工商、税务、法律等一篮子指引服务。


位于广州市天河区粤港澳青年之家总部的ChargeSPOT充电租借设备

而在广州市相关部门的大力支持下,ChargeSPOT的机器还走进了广州市、区政府大楼及公共服务机构,踏出了进军内地市场的重要一步。

疫情之前,章小健每日的工作日程是:早上在香港公司开会,中午到深圳厂房视察,其后到广州公司与技术部门对接,下班后回到香港的家……“日跨三城”,基于便捷、舒适的交通网络,他感觉与同城通勤差别不大。

“香港有发达的金融体系与资本环境,深圳有丰富的硬件供应链,广州则有浓厚的互联网氛围与高性价比的人才资源,ChargeSPOT的茁壮成长,离不开三地资源优势互补。”章小健感慨,“粤港澳大湾区建设是香港青年发展的黄金机会,对于跳出‘舒适圈’的畏惧,正是框住港澳青年发展的最大阻碍。”

没有什么能“框”住章小健力争上游的雄心壮志。

随着ChargeSPOT的发展渐入佳境,他的目光落到了初创企业投资领域。由章小健创立的投资公司,依托原有团队在软件技术、管理、渠道、资源等优势,以及在大湾区和东南亚多年的市场经验,正不断发掘一些有潜力的投资项目。


在章小健看来,为初创企业“赋能”既能帮助更多青年人创业,由此回馈社会,而在这过程中也能产生协同效应,有利于ChargeSPOT的长远发展。

而谈到ChargeSPOT的未来,章小健“电量满格”、信心十足。乘着大湾区建设的东风,他和团队将扬帆远航,提供优质的无国家地域限制的移动电源租借产品及服务,在更广阔的舞台释放强劲电力。

(本文摘选自《科技与金融》杂志2020年8月刊,欢迎订购本刊,如需转载,请注明来源:科技与金融杂志。否则,将追究相关责任。)

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